BRC 6.9 Ypres – Meelting pot de très bon goût


  • Publié le vendredi,23 juin , 2017 á 11:55 | Dans la catégorie : Actualités, BRC, Peugeot, Rallye, Škoda, Sport

    Par Patrick Hayot

  • Preview – En refusant de poursuivre l’aventure du championnat ERC pour cause de manque d’intérêt, les organisateurs du Ypres Rally ont pris le risque de faire l’année sabbatique au niveau des concurrents.
    Le pari est passablement réussit puisque ceux-ci ont la fierté, on les comprend, d’annoncer près de 30% d’augmentation des inscriptions pour l’édition 2017 !
    La recette de ce succès passe par un savoureux mélange de championnats qui a l’avantage de ne même pas paraître incongru aux yeux des spécialistes tant il y a cohérence de ceux-ci. Même dans la spécification de certains. Explication.
    Comme d’habitude, Ypres est le sommet européen des rallyes belges. Du coup, la participation locale fait le plein et avec l’augmentation du nombre des R5, le nom du lauréat final est déjà difficile à trouver. Il y a de quoi puisque Kevin Abbring (Peugeot 208 T16 R5), Kris Princen et Vincent Verschueren (Skoda Fabia R5) ont déjà remporté une épreuve au minimum cette saison et que le Ypres Rally se doit d’être à leur palmarès.
    Mais ce serait faire fi d’une concurrence certaine en se cantinant à ce trio. D’autant que le groupe R5 se compose de 36 inscrits !
    Et il y a du niveau qui n’ont en fait que la relative ou méconnaissance du terrain si spécifique de Ypres et ses environs. Chaque année, il y a de gros dégâts d’entrée jeu car certains pensent effectivement marquer le coup rapidement.
    Pour une unité, elle n’est pas la plus représentée, ce privilège revient à la Ford Fiesta R5, mais la Skoda Fabia est le « must » du moment en R5. Et avec des gars comme la Néerlandais Kobus (vainqueur de l’East Belgian Rally), et le Français Bouffier, vainqueur à Ypres en ERC, il faut vraiment les considérer comme de sérieux outsiders. Sans compter que d’autres pourraient nous réserver quelques surprises tels le Suédois Ahlin, le Britannique Mccormack ou l’Irlandais Henry.
    Mais il ne faut pas forcément une Skoda pour gagner. Et la loi du nombre peut profiter à l’un des pilotes de Ford Fiesta R5. Pol Geussens a montré, sur un terrain qu’il connaît bien, il est de la région, qu’il est capable de réaliser la performance. Second au Sezoensrally… Pourquoi pas ? Vanneste sur un bolide identique peut jouer ce rôle de outsider opportuniste et provocateur. Bern Casier ayant comme une revanche à prendre sur le sort, pourrait bien lui aussi semer la zizanie. Sans compter le peloton du Royaume-Uni composé de Slaughter, Anderson, Cronin, Pryce…
    Du côté des Citroën DS3 R5, c’est Demaerschalk qui a le plus à jouer. Il doit confirmer et prouver en même temps car l’association d’avec Citroën est bien trop soumise à la finance du budget. L’Anglais Geer pourrait jouer le top 5.
    Mais en vérité, la vedette, celui qu’il faut battre, c’est : Thierry Neuville !
    Le pilote Hyundai Motorsport vient à nouveau faire la pige à Ypres pour le bonheur de tous. C’est une très belle occasion de voir les progrès de la i20 R5. Trop rigide au niveau du train arrière qui lève la patte à chaque virage en appui ou presque, on sait qu’elle a progressé puisque Guillaume Dilley en a dit le plus grand bien récemment. Celui-ci profitera de son mentor pour s’étalonner, mais en espérant qu’il ne se brûle pas les neurones puisque le Coréen Lim est également au départ. D’ailleurs les Hyundai i20 R5 sont en force à Ypres puisque 5 exemplaires sont au départ. En conséquence, on suivra les « perfs » de l’Italien Basso et du Britannique Cave.
    Soyons chauvins et de souhaiter le meilleur à Cédric De Cecco (Peugeot 208 T16 R5), Mélissa Debackere (Skoda Fabia R5), Achiel Boxoen (idem et toujours en apprentissage) de jouer le top 10 au minimum.
    Avec ce plateau 5 étoiles, le Ypres Rally nous réserve pourtant des choses étonnantes et si le fait de voir le championnat néerlandais, allemand et TER se greffer à l’épreuve belge, le plus surprenant sera de voir des… Land Rover de course parcourir le rallye en guise de « Guest » puisque 5 « bolides », de l’armée anglaise svpl, passent en démonstration après les voitures « modernes » !
    En tout cas, au terme de l’épreuve, on aura un très beau vainqueur. Que le meilleur gagne !
    – Source BRC
    BRC 2017, Ypres Rally 2017, T. Neuville / P. Tsjoen, Hyundai i20 R5 (RC2), photos ©2017 Hyundai Motorsport,
    – Photo ©2017 Hyundai Motorsport / BRC
    Liste des participants (129 inscrits)
    Équipage
    Nat
    Véhicule
    Cl
    Gr
    T Preston - S LoudonGBR - GBRSkoda Fabia R5RC2R5
    T Neuville - N GilsoulBEL - BELHyundai I20 R5RC2R5
    D Bogie - A RougheadGBR - GBRSkoda Fabia R5RC2R5
    J Slaughter - N BurnsGBR - IRLFord Fiesta R5RC2R5
    F Berville - W EggermontBEL - BELOpel Adam R2RC4R2
    H Bakkenes - J KvickNLD - NLDMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    M Mccormack - D MoynihanGBR - IRLSkoda Fabia R5RC2R5
    C Lim - M WydaegheSOK - BELHyundai I20 R5RC2R5
    P Lefevere - G StroobantBEL - BELSubaru ImprezaNRC1N4+
    F Ahlin - T EriksenSWE - NORSkoda Fabia R5RC2R5
    V Verschueren - V HostensBEL - BELSkoda Fabia R5RC2R5
    M Utting - C WilliamsGBR - GBRFord Fiesta STNCMM15
    J Anderson - R WhittockGBR - GBRFord Fiesta R5RC2R5
    T Williams - B HullGBR - GBRFord Fiesta R2RC4R2
    A Verbeke - V MillevilleBEL - BELMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    T Van Der Marel - R Van Der MarelNLD - NLDOpel Adam R2RC4R2
    S Becaert - N BeernaertBEL - BELCitroën DS3 R5RC2R5
    B Cornelis - M DebaekeBEL - BELCitroën DS 3 R5RC2R5
    K Cronin - M GalvinIRL - IRLFord Fiesta R5RC2R5
    A Laffey - P WalshGBR - GBRFord Fiesta R5RC2R5
    J Van Den Heuvel - J DockxNLD - NLDMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    M Verfaillie - G VerfaillieBEL - BELMini Cooper SNCMM14
    H Depla - S SantyBEL - BELMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    B Casier - P VynckeBEL - BELFord Fiesta R5RC2R5
    V Verstraete - C DewickereBEL - BELRenault Clio R3NCMM15
    C Lagache - P ClabauBEL - BELOpel Ascona BNCMM15
    O Pryce - D FurnissGBR - GBRFord Fiesta R5RC2R5
    J Williams - D RobertsGBR - GBRFord Fiesta R2TRC4R2
    K Princen - P KaspersBEL - BELSkoda Fabia R5RC2R5
    W Keyngnaert - B DaelBEL - BELSuzuki SwiftRC5N
    J Van Den Heuvel - L BakkerNLD - NLDMitsubishi Lancer Evo XNRC2VR4
    P Cracco - J BreyneBEL - BELFord Fiesta R5RC2R5
    B Coene - P De DuytscheBEL - BELMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    W Carton - J WydaegheBEL - BELCitroën DS3 R3TRC3R3
    W Creighton - L ReganGBR - IRLPeugeot 208 R2RC4R2
    C South - T WoodGBR - GBROpel Adam R2RC4R2
    P Vandeputte - S DeklerckBEL - BELFord Fiesta R2RC4R2
    V Vermeeren - S BruyneelBEL - BELMitsubishi Lancer Evo 9NRC1A8
    F Pyck - P DehouckBEL - BELMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    G Basso - L GranaiITA - ITAHyundai I20 R5RC2R5
    J Claerhout - P VandeputteBEL - BELPorsche 997 GT3RGT NGTP24
    T Van Parys - K HeyndrickxBEL - BELPorsche 997 GT3RGT NGTP24
    T Ceuppens - F WernerBEL - BELBMW 130INCMM16
    D Vanneste - E SnaetBEL - BELFord Fiesta R5RC2R5
    D Duquesne - F GeerlandtBEL - BELFord Fiesta RRCNRC2S20T
    P Samaey - L PoissonnierBEL - BELPeugeot 207 R3TRC3R3
    D Vergote - J SamynBEL - BELBMW M3NCMM16
    L Vitse - K MaertenBEL - BELOpel AstraNCMM14
    A Boxoen - J VermeulenBEL - BELSkoda Fabia R5RC2R5
    M Evans - J JacksonGBR - GBRPeugeot 208 R2RC4R2
    D Macdonald - I MacivorGBR - GBRMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    M Debackere - C CokelaereBEL - BELSkoda Fabia R5RC2R5
    R Pita - M MacedoPOR - PORFord Fiesta R2RC4R2
    G Perrard - M ForgezFRA - FRAPeugeot 208 R2RC4R2
    B Hoorne - W HanssensBEL - BELBMW M3 CompactNCMM16
    B Boulanger - M VilmotFRA - FRAMitsubishi Lancer Evo 9RC1N4+
    C Van Woensel - R SnaetBEL - BELPorsche 997 GT3RGT NGTP24
    C De Cecco - J HumbletBEL - BELPeugeot 208 T16RC2R5
    P Geusens - F CuvelierBEL - BELFord Fiesta R5RC2R5
    J Mcdiarmid - M Haines-MessengerGBR - GBRFord Fiesta R2RC4R2
    G Bovy - S DesprietBEL - BELFord Fiesta R200NCMM14
    C Algoedt - B PattynBEL - BELBMW M1NCMM16
    B Kellen - N HoffmannLUX - LUXFord Fiesta R2TNCMM14
    M Gallagher - D OsullivanIRL - IRLPeugeot 208 R2RC4R2
    F Perrard - F LeclercqFRA - FRAMitsubishi Lancer Evo 9NRC1N4+
    J Morrison - P CarstairsGBR - GBRMitsubishi Lancer Evo 6NRC1N4+
    H Kobus - E De WildNLD - NLDSkoda Fabia R5RC2R5
    C Devine - K MoriartyIRL - IRLOpel Adam R2RC4R2
    J Sinnaeve - J DeckmijnBEL - BELBMW M3 CompactNCMM16
    S Vanbellingen - D VanrijkelenBEL - BELMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    B Renier - F CollezBEL - BELRenault ClioRC3R3
    T Cokelaere - S VanasscheBEL - BELBMW M1NCMM16
    J Muylle - D DeprezBEL - BELCitroën C2 VTSNCMM14
    X Debaere - A DekeyserBEL - BELBMW Compact M3NCMM16
    R Woodside - A HarrymanGBR - GBRMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    A Waterman - J GilbeyGBR - GBRFord Fiesta R2RC4R2
    A Mantel - B DevosFRA - FRAPeugeot 206RC4N
    K Schenk - P LipinskiPOL - POLHonda Civic Type-RRC3R3
    J Greer - K RiddickGBR - GBRCitroën DS3 R5RC2R5
    M Van Iersel - F Van Den EindeNLD - NLDMitsubishi Lancer Evo XRC2NR4
    Gu De Mévius - L LoukaBEL - BELPeugeot 208 R2RC4R2
    K Abbring - P TsjoenNLD - BELPeugeot 208 T16RC2R5
    C Debyser - K GoethalsBEL - BELPorsche 997 GT3RGT NGTP24
    C Tanghe - D SquedinFRA - BELBMW M3 CompactNCMM15
    N Tejpar - B HoyGBR - IRLFord Fiesta R2RC4R2
    K Demaerschalk - B EelbodeBEL - BELCitroën DS3 R5RC2R5
    D White - M WhiteGBR - GBRFord Fiesta R2RC4R2
    R Yates - C WilliamsonGBR - GBRFord Fiesta R5RC2R5
    D Henry - J RowanIRL - IRLSkoda Fabia R5RC2R5
    M Boon - D PattynBEL - BELSubaru ImprezaNRC1N4+
    S Bedoret - T WalbrecqBEL - BELPeugeot 208 R2RC4R2
    F Delplace - W PolflietBEL - BELPorsche 997 GT3RGT NGTP24
    P-J Maeyaert - B FeysBEL - BELFord Fiesta R5RC2R5
    B Deruyter - C SamynBEL - BELPeugeot 208 R2RC4R2
    P Vauterin - K DeclerckBEL - BELPeugeot 208 R2RC4R2
    S Dolfen - L DecroupetteBEL - BELRenault Clio R3 maxRC3R3
    A Caron - D NoyelleBEL - BELBMW M3NCMM16
    W Dereu - J AzouBEL - BELBMW M3 E30NCMM16
    L Pannekoecke - K GrysonBEL - BELPeugeot 206 RCNCEE11
    J Vanson - A BruléFRA - FRAMitsubishi Lancer Evo 9NRC2VR4
    B Parmentier - K De WaeleBEL - BELFord Fiesta R5RC2R5
    C Panis - J D'hulsterBEL - BELCitroën Saxo VTSRC4A
    G Dilley - A LeyhBEL - BELHyundai I20 R5RC2R5
    P Lemahieu - D BostoenBEL - BELFord Escort MKIINCMM15
    J-B Houssin - G HoussinFRA - FRAMitsubishi Lancer Evo XRC2VR4
    T Cave - J MorganGBR - GBRHyundai I20 R5RC2R5
    M Edwards - D GarrodGBR - GBRFord Fiesta R5RC2R5
    C Davies - C TomlinsonGBR - GBRPeugeot 208 R2RC4R2
    O Solberg - P BarthNOR - SWEFord Fiesta R2TRC4R2
    S Vallentin - D KammersgaardBEL - BELOpel Adam R2RC4R2
    J Vermeire - T DeberghBEL - BELFord Fiesta R2TRC4R2
    J Wagemans - H VerschuurenBEL - NLDPeugeot 208 R2RC4R2
    S Parmentier - P LampaertBEL - BELPeugeot 205NCMM14
    C Ingram - E EdmondsonGBR - GBROpel Adam R2RC4R2
    J Cornwell - R BlissGBR - GBRFord FiestaRC4R2
    T Vauterin - G PyckBEL - BELPeugeot 208RC4R2
    S Göttig - N Solbach-SchmidtGER - GERSkoda Fabia R5RC2R5
    G Mouy - G CoudevilleFRA - FRASubaru ImprezaNRC2VR4
    M Buscemi - D GeremiaITA - BELSuzuki SwiftRC5R1
    N Reynvoet - E Van De VivereBEL - BELFord FiestaRC4R2
    R Stengg - R StenggAUT - AUTOpel Adam R2RC4R2
    B Bouffier - G DiniFRA - FRASkoda FabiaRC2R5
    P Snijers - F CaesemakerBEL - BELPorsche 997 GT3RGT NGTP24
    A Molle - M LouetteBEL - BELPeugeot 208 R2RC4R2
    C Allford - J GageGBR - GBRLand Rover Wolf XDNCMMGB
    C Mccarthy - Z SmartGBR - GBRLand Rover Wolf XDNCMMGB
    S Partridge - T WestallGBR - GBRLand Rover Wolf XDNCMMGB
    G Hazelby - A HobsonGBR - GBRLand Rover Wolf XDNCMMGB
    A Paramore - J SunderlandGBR - GBRLand Rover Wolf XDNCMMGB

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